Cas d'utilisation
Aéroports et zones herbeuses d'aérodromes
-
Convient aux petits aéroports sportifs et régionaux à proximité des zones résidentielles. Son fonctionnement silencieux et sans émission le rend idéal pour la tonte nocturne. Pour les grands aéroports internationaux aux périmètres étendus, préférez le Spider Électrique 2.0 ou le Spider Autonome 2.0 avec une largeur de coupe plus importante.
Situation
Un petit aéroport sportif. Hangars, voies de circulation, grandes surfaces en herbe. La hauteur de l'herbe doit respecter des réglementations strictes, une végétation trop haute attire les oiseaux et augmente le risque de collision avec les oiseaux.
Mais tondre pendant la journée signifie interférer avec les opérations aériennes.
Problème
La tonte pendant les opérations de vol est compliquée et risquée. La hauteur de l'herbe est strictement réglementée pour éloigner les oiseaux. Les grands aéroports ont leurs propres flottes, mais les petits aéroports de sport recherchent une solution efficace.
La tonte de nuit résoudrait tout, mais personne ne veut envoyer une personne avec une débroussailleuse dans le noir.
SOLUTION
Les opérations de vol se terminent. Raymo SAM démarre. Au matin, l'herbe est coupée exactement à la hauteur réglementaire.
Raymo SAM tond de manière autonome, électrique et en tout silence. Idéal pour une opération de nuit dans les aéroports de petite taille, où la machine travaille en dehors des heures de vol et tout est terminé pour le matin. Les hauteurs de coupe de 60 à 140 mm (plateau R48CRAFT) correspondent aux réglementations aéronautiques et sont documentées dans le portail.
La documentation automatique dans le portail Automowing sert de preuve de conformité réglementaire pour les autorités de l'aviation. Hauteur de coupe, temps de tonte et trace GPS, tout est enregistré et disponible en ligne. Pour les très grands aéroports internationaux, le Spider Autonomous 2.0 ou le Spider Autonomous 2.0 Electrick peut être plus productif.
60–140 mm
Hauteur de coupe
0 dB
Bruit nocturne ajouté
0
Gens sur le terrain la nuit
100%
Rapports de conformité
Pourquoi Raymo SAM ?
-
Le fonctionnement électrique silencieux permet de tondre la nuit sans déranger personne
-
Contrôle précis de la hauteur de coupe (60-140 mm) selon la réglementation aéroportuaire
-
Le fonctionnement autonome signifie que personne sur le terrain dans le noir
-
Le reporting fournit la documentation de conformité pour les autorités de l'aviation.
-
Prévention des collisions d'oiseaux par l'entretien régulier de la hauteur de l'herbe
-
Pour les grands aéroports avec de grands périmètres, envisagez le Spider Autonomous 2.0 Electrick
Faire fonctionner un aéroport sportif ou régional ? Planifions un cycle de fauchage de nuit avec vous.
